第二百二十八章 侧舷齐射

    新型蒙冲的船桨仍然保留，不过冲刺之时，却会改成脚踏动力，马钧根据吕布的设想，结合了自己研制的水车的经验，最终做出了一套传动机构。

    脚踏动力比划桨还要快的多，用来冲刺最好不过，平时还是划桨为主。

    吕布又在蒙冲的船首下方设计了一个撞角，有些借鉴了古希腊的撞角战术。

    蒙冲以高速冲撞敌人水线以下的船舱，在这个时代可是致命的伤害，屡试不爽，测验之时可是百发百中。

    其次是改造升级的斗舰，就是双层甲板的战船，在每一层甲板上加装了数架连珠弩炮。

    还有前方和左右两侧的三个拍杆，拍杆就是类似于杠杆的一根粗木，高高竖起的一端安装有沉重的铁锤。

    靠近敌船之时将它快速放倒，靠它自身的重量加上重力，来砸破敌舰的甲板和船舱，然后再用绞盘绞起，循环使用。

    这在冷兵器时代的水军战场，却是非常实用的大杀器了。

    最后一种新式战船就是升级版的楼船。

    吕布只制造了一种三层楼船，他倒是有四层楼船，甚至是五层大楼船的图纸，以及有经验的工匠。

    可是他觉得黄河之上三层楼船足够强大了，而且造船的船坞也没那么大。

    他和马钧以及造船工匠一起研究了一种新的造船方法，龙骨造船法，并且开始使用水密隔舱技术，使得中央军的战船有很高的抗沉性。

    全船从前至后，有三根主桅杆，这里的风帆就是楼船驱动之力的主要来源。

    但是在底层仍然保留了数